Même sans dispositif d’agitation, il y a une certaine agitation par le gaz de remontée, par le mouvement de substrats à différentes températures et par l’afflux de substrat frais. Cette agitation est cependant généralement insuffisante. Un substrat bien agité peut, en laissant les autres paramètres constants, augmenter sa production de biogaz de 50 %.

Une enquête sur les installations biogaz dans le nord-est de l’Allemagne a montré que douze des quinze producteurs de biogaz ont signalé la formation de mousse dans leurs digesteurs et que cette formation est considérée comme l’une des perturbations les plus fréquentes dans les digesteurs anaérobies.

Pour atteindre le rendement optimal en biogaz, la digestion anaérobie a besoin de

Quels matériaux dois-je choisir pour les tuyauteries de mon projet biogaz ? De l’acier inoxydable ? Oui, surement ! mais avec quelle type d’alliage ?  Du 304L ou du 316 L ou peut être du 316 TI ?  

Selon le substrat utilisé dans le processus de digestion, le biogaz brut produit se compose généralement de 50 à 70 % de méthane CH4 inflammable et de 20% à 40% de dioxyde de carbone CO2, le reste étant constitué de plusieurs impuretés. Ces impuretés, qui comprennent l’oxygène, l’azote, l’hydrogène sulfuré, les siloxanes et les composés organiques volatils (COV).

Le biogaz est un mélange gazeux inflammable, produit par fermentation anaérobie de matières organiques. Sa composition dépend fortement du type d’intrants méthanisés qui peuvent être d’origine naturelle (biomasse)..

Des spécifications de qualité pour le biogaz sont en cours d’élaboration, spécifiant, entre autres, des valeurs limites pour les impuretés, y compris l’exigence d’un biogaz sans particules. Pour le moment, cependant, la concentration en particules du biogaz n’est pas surveillée.

Un biogaz Bien déshydraté, Une combustion bien complète

Le dioxyde de silicium accumulé dans la chambre de combustion du moteur à gaz endommage diverses parties du moteur telles que les pistons, les culasses, les soupapes et raccourcit la durée de vie de l’huile moteur et des filtres à huile.